压动升柄使登车桥上升至高于车厢地板，车辆到位，松开回油阀，登车桥下降并使唇板平稳地塔接到车辆尾部，用链子把登车桥和车固定牢，此时液压系统不受力，可以开始作业。登车桥下降的过程中严禁攀爬，登车桥使用过程中严禁超载。所用液压油保持清洁，不得混入水和其它杂质，一般每半年更换一次。首先要搞清楚自己的使用场地，是固定的位置上下货，还是移动的位置上下货。因为登车桥分为：移动式登车桥和固定式登车桥两种。
今天的物流行业快速发展，很多企业为了更省时、省力提高工作效率会选择购买升降设备。尤其对于物流行业的企业会选择购买登车桥，以此来提高企业的工作效率。随着工业的发展，移动式登车桥作为装卸货物平台已经在市场中广泛的应用，不过很多的客户对于登车桥的产品质量和使用寿命是非常关心的，特别是关心对使用寿命的问题，产品的使用寿命关系到客户切身利益。平台以“U”形钢为骨架，自重轻、承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承受叉车满载行驶10公里/小时的速度而不凹弯，提高了工作可靠性。
平台以“U”形钢为骨架，自重轻、承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承受叉车满载行驶10公里/小时的速度而不凹弯，提高了工作可靠性。移动式登车桥，看名字就知道它的特点就是可以移动，根据不同的工作环境的需求可以随时的移动登车桥，坡面采用的菱形满焊点网格，极大的增加使用寿命的同时还美观大方，具有的防滑性能，使叉车有更好的爬坡能力和操控性。结构：固定式登车桥是由机械系统、液压系统和电气系统组成的。平台和底架构成了机械系统。
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